લોનની સફળતા, ભારતમાં યોકોહામા રબર પેસેન્જર કારના ટાયર બિઝનેસને વિસ્તારવા

તે સમજી શકાય છે કે યોકોહામા રબર માત્ર ભારતીય બજારમાં જ નહીં, તેની વૈશ્વિક ક્ષમતા વિસ્તરણ પણ પૂરજોશમાં છે. મે મહિનામાં, કંપનીએ જાહેરાત કરી હતી કે તે મિશિમા, શિઝુઓકા પ્રીફેક્ચર, જાપાનમાં તેના મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટમાં 3.8 બિલિયન યેનના અંદાજિત રોકાણ સાથે નવી ઉત્પાદન લાઇન ઉમેરશે. નવી લાઇન, જે રેસિંગ ટાયરની ક્ષમતા વધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે, તે 35 ટકા સુધી વિસ્તરણ અને 2026 વર્ષના અંત સુધીમાં ઉત્પાદનમાં જવાની ધારણા છે. વધુમાં, યોકોહામા રબરે મેક્સિકોના આલિયાન્ઝા ઇન્ડસ્ટ્રીયલ પાર્ક ખાતે નવા પ્લાન્ટ માટે ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહ યોજ્યો હતો, જે દર વર્ષે 5 મિલિયન પેસેન્જર કારના ટાયરનું ઉત્પાદન કરવા માટે US $380 મિલિયનનું રોકાણ કરવાની યોજના ધરાવે છે, ઉત્પાદન 2027ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં શરૂ થવાની ધારણા છે. , નોર્થ n માર્કેટમાં કંપનીની સપ્લાય ક્ષમતાને મજબૂત કરવાનો હેતુ છે. તેની નવીનતમ “ત્રણ-વર્ષીય પરિવર્તન” વ્યૂહરચના (YX2026)માં, યોકોહામાએ ઉચ્ચ મૂલ્ય-વર્ધિત ટાયરોના પુરવઠાને “મહત્તમ” કરવાની યોજના જાહેર કરી. કંપની આગામી થોડા વર્ષોમાં એસયુવી અને પિકઅપ માર્કેટમાં જીઓલેન્ડર અને એડવાન બ્રાન્ડના વેચાણમાં વધારો કરીને તેમજ શિયાળામાં અને મોટા ટાયરના વેચાણ દ્વારા નોંધપાત્ર બિઝનેસ વૃદ્ધિની અપેક્ષા રાખે છે. YX 2026 વ્યૂહરચના 2026 નાણાકીય વર્ષ માટે સ્પષ્ટ વેચાણ લક્ષ્યો પણ નિર્ધારિત કરે છે, જેમાં Y1,150 બિલિયનની આવક, Y130 બિલિયનનો ઑપરેટિંગ નફો અને ઑપરેટિંગ માર્જિનમાં 11% સુધીનો વધારો સામેલ છે. આ વ્યૂહાત્મક રોકાણો અને વિસ્તરણ દ્વારા, યોકોહામા રબર ટાયર ઉદ્યોગમાં ભાવિ ફેરફારો અને પડકારોનો સામનો કરવા માટે વૈશ્વિક બજારને સક્રિય રીતે સ્થાન આપી રહ્યું છે.